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DLC 처리막대와 역원통은 초박형 탄소 표면 처리 다이아몬드형 탄소(DLC)로 처리됩니다 마찰이 억제되어 타이어 그립감이 그대로 전달됩니다
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신탁의 전체 길이 조정강화 브래킷을 사용하여 전체 길이 조절 가능한 차량 높이 조정을 채택합니다브래킷 잠금 너트는 느슨해짐을 방지하기 위해 테이퍼형 구조로 되어 있습니다
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32단계 감쇠력 조정32단계 감쇠력 조정 메커니즘을 통해 철저한 설정을 통해 시간을 절약할 수 있습니다




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시리즈 스프링 KCSSpecTR 세팅에 필수적인 시리즈 스프링으로 인장강도 2000N/㎟을 자랑합니다강도 때문에 더 가볍고 피로에 더 강합니다스프링율은 1kgf/mm 단위로 설정되며 가볍고 좌굴이 가능합니다
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모노튜브 반전 스트럿모노튜브 반전 스트럿을 채택합니다서스펜션 강성을 높이고 스프링 아래 하중을 줄입니다 도로에 대한 추종성당신은 고속 서킷에서 금욕적인 운전을 추구할 수 있습니다(주) 실제 스포츠 댐퍼는 경기 전용 부품입니다

