点点taptap官方网站 충격 흡수 장치란 무엇입니까?

자동차는 스프링을 압축하여 고르지 않은 노면에서 충격을 흡수합니다
그러나 스프링의 특성으로 인해 스프링은 한번 수축하면 반동하여 원래 위치로 돌아갑니다
특히 자동차의 경우 차체가 스프링 상단에 매달려 있고 상당히 무거운 타이어와 브레이크를 포함한 서스펜션이 하단에 매달려 있기 때문에 스프링이 원래 위치를 벗어나 반복적으로 늘어났다가 다시 수축됩니다
이것은 용수철 저울에 매달린 물체에서 손을 떼고 계속해서 펄럭이는 것과 유사합니다
충격 흡수 장치의 역할은 이 추가적인 흔들림을 가능한 한 빨리 억제하고 차체를 안정시키는 것입니다

충격흡수장치 작동

불필요한 스프링 움직임을 줄이고 승차감 보장

스프링이 흔들리는 것을 멈추지 않으면 차체가 위아래로 흔들리고 승차감이 불편해집니다 타이어의 접지력이 떨어져 주행 안정성이 떨어지지만, 완충 장치가 차량을 안정시켜 편안한 승차감을 제공합니다

향상된 브레이크 성능

제동 시 차량 앞쪽이 과도하게 가라앉는 것을 방지하여 4륜의 지면 접촉을 개선하여 제동력을 향상시키고 제동 거리를 단축시킵니다

코너링이 부드러워짐

쇽 업소버는 스프링의 팽창과 수축을 억제하여 작동하며 롤 속도(선회 시 차체가 바깥쪽으로 기울어지는 현상)를 억제하여 급격한 하중 이동으로 인한 워블링과 타이어 지면 접촉의 변화를 억제하여 원하는 라인으로 주행할 수 있도록 해줍니다