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| 제품 번호 |
F/R |
크기 |
감쇠력(03m/s) |
막대 반발력(N·m) |
기본 가격(세금 포함) |
| 피스톤 로드 직경 |
외경 |
늘어지는 쪽(N) |
압축측(N) |
| GR-GRB |
F |
Φ250 |
Φ558 |
2880 |
1530 |
230.0 |
￥564,300 |
| R |
Φ160 |
Φ570 |
1960 |
1600 |
201.0 |
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구성요소 부품 번호 |
권장 스프링 사양 |
권장 클릭 위치 *1 |
표준 차량 높이 *2 |
표준 타이어 크기 |
| F |
RGX5380HR/L |
(원래 모양 51,5N/mm) |
신장률:-16 낮은 압력:-14 높은 압력:-10 |
589 |
205/65R15 |
| R |
RGZ9159HGR/L |
KCS70-32055(직렬권선 55N/mm) |
신장률:-14 낮은 압력:-10 높은 압력:-10 |
583 |
205/65R15 |
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| F: 별도의 탱크가 있는 이중 튜브 가스, 차량 높이 조절 기능이 있는 순정 형상 스트럿, 3방향 감쇠력 조절 기능R: 별도의 탱크가 있는 단일 실린더 가스, 차량 높이 조절 기능이 있는 순정 형상 충격 흡수 장치, 3방향 감쇠력 조절 기능*1: 확장측, 압축측 저속의 경우 데드라인에서 복귀하는 클릭수, 압축측 고속의 경우 데드라인에서 복귀하는 회전수입니다*2: 개발 차량(더트 트라이얼 차량)에서 측정한 실제 차량 높이*3: 설치를 위해 캘리퍼 크기를 변경해야 할 수도 있습니다 |
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